Seperti yang kita ketahui bersama, ban sebagai salah satu bagian penting dari mobil bergesekan dengan tanah setiap hari, dan sebagian besar performa kendaraan juga diraih oleh ban. Namun, beberapa pengetahuan tentang ban mungkin tidak jelas bahkan bagi pengemudi veteran. Hari ini, kami akan memberi Anda sebaran pengetahuan yang relevan.
Biasanya kita melihat deretan angka pada ban, seperti 185/55 R15. Diantaranya, 185 menandakan lebar ban 185 mm, 55 menandakan kempes ban 55 persen, R menandakan ban radial, dan angka terakhir 15 menandakan diameter hub roda 15. inci.
Padahal, tingkat perataan merupakan indikator penting untuk mengukur kenyamanan ban. Ban dengan tingkat perataan yang tinggi memiliki kenyamanan yang baik karena kapasitas penyangga ketebalan dinding samping yang kuat, tetapi memiliki persepsi permukaan jalan yang buruk dan ketahanan lateral yang lemah saat berbelok; Sebaliknya, ban dengan rasio perataan rendah memiliki dinding samping yang lebih pendek, area kontak yang lebih besar antara tapak dan tanah, lebih sensitif terhadap permukaan jalan, ketahanan lateral yang lebih kuat, dan penanganan yang lebih baik, tetapi kenyamanannya akan berkurang. Beberapa ban akan ditandai dengan tingkat kecepatan setelah parameter konvensional. Saat ini, sebagian besar model adalah U, H, V, W, dll. Jika tidak ada tingkat kecepatan tertentu, biasanya tingkat kecepatan 120km. Sebagai salah satu suku cadang mobil yang paling umum digunakan, ban juga memiliki masa pakainya sendiri.
Jika ban sudah aus sampai batas tertentu, maka perlu diganti. Menurut persyaratan undang-undang dan peraturan jalan raya China, jika keausan tapak ban kurang dari 1,6 mm, maka perlu mengganti ban. Faktanya, 1,6 mm adalah persyaratan minimum. Biasanya, ketika batas ini tercapai, drainase air dan cengkeraman ban telah sangat berkurang, dan keamanannya juga akan menjadi lebih buruk. Setelah membandingkan informasi tentang ban di dalam dan luar negeri, disarankan agar kedalaman tapak ban lebih dari 3mm.