1. Perubahan warna: Warna ban non-marking berwarna terang telah berubah.
2. Sambungan las jatuh: jahitan las cincin baja ban padat press-fit tidak dilas, dan sambungan cincin baja di dalam ban padat tiup rusak.
3. Retak di tengah: retakan dari jahitan penjepit setelah digunakan, kebanyakan pada ban padat berukuran kecil.
4. Penyaradan: diameter ban terlalu besar atau diameter pelek terlalu kecil sehingga menyebabkan ban dan pelek selip.
5. Keausan yang tidak konsisten: Sisi kiri dan kanan dari keausan permukaan yang berjalan tidak konsisten setelah digunakan.
6. Blocking: The rubber surface is partially lumped off.
7. Radial cracking: rubber cracks along the diameter direction, mostly in press-fit tires.