Dibandingkan dengan ban empat alur, ban tiga alur memiliki satu alur lebih sedikit. Oleh karena itu, kemungkinan memecahkan balok karet dengan batu kecil rendah, dan lebih tahan aus daripada ban empat alur dalam kondisi yang sama.
Dibandingkan dengan tiga alur, keempat alur memiliki satu alur lagi pada mahkota ban, dan satu alur lebih sedikit karet, sehingga ketahanan bergulir lebih rendah dan lebih hemat bahan bakar. Oleh karena itu, singkatnya, dalam kondisi yang sama, (kondisi kendaraan yang sama, rute yang sama, beban yang sama, tekanan ban yang sama, kebiasaan mengemudi pengemudi yang sama, karet ban yang sama, teknologi, dan berat) "tiga alur lebih tahan aus, dan empat alur lebih tahan aus. Parit lebih hemat bahan bakar."
