Pada tanggal 5 April 2023, Kementerian Ekonomi Meksiko mengumumkan inisiasi penyelidikan anti-dumping terhadap ban truk penumpang dan ringan yang berasal dari atau diimpor dari Cina .
Produk yang terlibat adalah ban pneumatik radial baru dengan diameter dalam mulai dari 13 hingga 22 inci (330,2 milimeter hingga 558,8 milimeter), menurut kode tarif bea cukai Meksiko 4011.10.10 dan 4011.220.06. Periode investigasi dumping adalah dari periode investigasi adalah dari 1 Juli, 2021 Juni, Periode Juni, Periode 1 Juni, Periode Juni, Periode Juni. 2022.
Pelamar untuk penyelidikan adalah Tornel Bridgestone (Meksiko), Ban Michelin Continental (Meksiko) dan Ban Michelin (Meksiko) .
Asosiasi Industri Karet China, atas nama industri ban Tiongkok, berpartisipasi dalam gugatan untuk kerusakan dan mengajukan komentar atas nama industri selama tahap arbitrase awal dan akhir .
Pada tanggal 5 April 2024, Badan Investigasi Meksiko mengeluarkan putusan awal tentang penyelidikan anti-dumping terhadap mobil penumpang dan ban truk ringan dari Cina, memutuskan bahwa produk yang diselidiki yang diimpor dari Cina menimbulkan ancaman terhadap industri domestik di Meksiko, dan memutuskan untuk sementara waktu (dalam waktu sekitar enam bulan dari putusan pendahuluan yang tidak ada {aturan final) untuk tidak ada {ungkapan final) untuk tidak ada upa {ungkapan pendahuluan yang tidak ada {dalam putaran domestik).
Pada 30 September 2024, Badan Investigasi Meksiko mengeluarkan keputusan akhir tentang penyelidikan anti-dumping terhadap ban penumpang mobil dan truk ringan dari Cina .
Investigasi menemukan bahwa produk yang diimpor dari Cina menimbulkan ancaman kerusakan pada industri domestik Meksiko . mulai dari 1 Oktober, tugas anti-dumping akan dikenakan pada usaha ekspor dan produksi Cina sesuai dengan margin buang yang ditentukan {.
Dibandingkan dengan tarif pajak awal, tarif pajak akhir dari 6 perusahaan sampel telah sedikit meningkat untuk satu perusahaan, secara signifikan menurun untuk ban zhengdao dan shandong haohua, dan tetap konsisten untuk 3 perusahaan lainnya .
Tarif pajak anti-dumping rata-rata untuk perusahaan telah menurun dari 21 . 77% dalam putusan awal menjadi 14,82% dalam putusan akhir.
Untuk tiga perusahaan yang menerima tarif pajak terpisah dalam putusan pendahuluan - Shandong Linglong, Shandong Changfeng, dan Ban Wanli, Badan Investigasi Meksiko tidak menurunkan tarif pajak dalam putusan akhir .
Menurut umpan balik dari perusahaan yang berpartisipasi dalam tanggapan tersebut, Badan Investigasi Meksiko memiliki banyak masalah dengan prosedur anti-dumping dalam kasus ini, dan tidak menerima klaim pertahanan yang wajar yang dibuat oleh perusahaan yang menanggapi mengenai penyesuaian harga domestik .}} {{1} {{rata-rata {rata-rata tidak ada alasan yang lebih tinggi, ini adalah {{1 {1 {{1 {{1 {{1 {{1 {{1 {{1 {{1 {{1 {rata