Pada tanggal 7 November 2023, Komisi Perdagangan Internasional (ITC) secara resmi mengadakan sidang mengenai perdagangan ganda anti ban di Thailand, menandai dimulainya babak baru perang dagang ban global!
Sidang ini, di permukaan, merupakan penyelidikan anti-dumping terhadap ban truk dan bus Thailand. Padahal, tujuan sebenarnya pasar ban AS adalah perusahaan China yang membangun kapasitas produksi di Thailand. Federasi Pekerja Baja Amerika Serikat (USW) secara langsung menunjukkan dalam petisi investigasi bahwa "kekuatan pendorong" di balik peningkatan pengiriman ban Thailand ke Amerika Serikat adalah perusahaan ban Tiongkok - setidaknya lima perusahaan ban besar Tiongkok memiliki produksi ban komersial kapasitas di Thailand, dan mereka "memutar" untuk mengekspor ban Tiongkok ke Amerika Serikat!
Faktanya, ini bukan pertama kalinya Amerika Serikat melakukan penyelidikan anti ban ganda terhadap ban Thailand. Namun dapat dipastikan bahwa tujuan sebenarnya dari setiap penerapan penanggulangan ganda adalah perusahaan ban Tiongkok. Memang, sejak 2009, "duri dalam daging" pasar ban AS selalu berasal dari produk ban China.
Pada tahun 2009, terjadi "kasus perlindungan khusus ban" yang mengejutkan - Amerika Serikat menerapkan pembatasan tarif selama tiga tahun terhadap ban mobil penumpang dan ban truk ringan Tiongkok: tarif tambahan sebesar 35% diberlakukan pada tahun pertama; Menambahkan tarif 30% pada tahun kedua; Tarif tambahan sebesar 25% akan dikenakan pada tahun ketiga.
Akibat dari reaksi ganda ini terlihat jelas, dengan penurunan tajam pengiriman ban Tiongkok ke Amerika Serikat dan penurunan nilai ekspor yang signifikan. Pada tahun 2010, jumlah ban yang diekspor ke Amerika Serikat menurun dari 14 juta pada tahun sebelumnya menjadi 10 juta. Dalam lima tahun berikutnya, proporsi ekspor Tiongkok ke Amerika Serikat menurun menjadi 36%; Dengan penurunan penjualan, jumlah ekspor ban ke Amerika Serikat juga mulai anjlok, dengan total produk terkait yang diekspor dari Tiongkok ke Amerika Serikat sebesar 2,1 miliar dolar AS pada tahun 2013.
Menurut data statistik dari pasar ban AS, pengiriman ban Thailand ke AS dengan cepat menyamai ban Meksiko. Pada tahun 2022, nilai ekspor ban Meksiko ke Amerika meningkat sebesar 56,7%, meski masih kalah dibandingkan nilai ekspor ban Thailand. Namun, peningkatan yang berlebihan dari tahun ke tahun masih memberikan tekanan yang besar pada perusahaan ban. Bahkan perusahaan lokal Amerika pun merasakan tantangan dari ban Amerika Selatan.