Pada tanggal 5 April 2023, Kementerian Ekonomi Meksiko mengeluarkan pemberitahuan yang mengumumkan dimulainya penyelidikan anti-dumping terhadap ban penumpang dan truk ringan yang berasal atau diimpor dari Tiongkok.
Produk yang terlibat mengacu pada nomor tarif pabean Meksiko 4011.10.104011.20.06, atau nomor tarif lain yang berlaku, dan merupakan ban radial pneumatik baru dengan diameter dalam 13 hingga 22 inci (masing-masing 330,2 mm hingga 558,8 mm). Deskripsi produk spesifik akan berlaku. (Spanyol: llantas neum á ticas nuevas de construcci ó n radial para autom ó vil y camioneta (cami ó n ligaro), con di á metro interior node de 13 a 22 pulgadas (330.2 mm a 558.8 mm, observante).
Pelamar survei adalah Bridgestone (Meksiko), Tornel, Ban Kontinental (Meksiko), dan Michelin (Meksiko).
Pengumuman pengajuan menunjukkan bahwa periode investigasi dumping adalah dari 1 Juli 2021 sampai dengan 30 Juni 2022, dan periode investigasi cedera adalah dari 1 Juli 2019 sampai dengan 30 Juni 2022. Batas waktu penyerahan lembar jawaban adalah 18 Mei 2023 , dan dapat diperpanjang selama 5-7 hari kerja.
Ada total 37 perusahaan China yang dituduh, dan daftarnya terlampir. (Harap dicatat bahwa apakah perusahaan produksi China termasuk dalam daftar perusahaan terdaftar hanya untuk referensi. Kuncinya adalah apakah produk yang terlibat dalam kasus tersebut diekspor ke Meksiko selama periode investigasi dumping dari 1 Juli 2021 hingga 30 Juni 2022 . Selama mereka telah diekspor selama periode ini, mereka perlu dan harus menanggapi gugatan tersebut, dan jika mereka belum diekspor, mereka tidak memiliki kualifikasi untuk menanggapi gugatan tersebut.)
Jika perusahaan mengekspor produk yang terlibat ke Meksiko selama periode penyelidikan dumping dan ingin terus mempertahankan pasar Meksiko, perusahaan tersebut perlu menanggapi gugatan tersebut.
Asosiasi Industri Karet China mengingatkan bahwa berdasarkan pengalaman masa lalu, lembaga investigasi Meksiko umumnya tidak melakukan pengambilan sampel, dan perusahaan perlu menyerahkan tanggapan lengkap untuk mendapatkan tarif pajak mereka sendiri. Perusahaan yang belum menanggapi akan dikenakan tarif pajak tertinggi di antara perusahaan yang menanggapi. Selain itu, Meksiko menganggap China sebagai negara ekonomi non pasar dan telah menggunakan Amerika Serikat sebagai negara pengganti China dalam kasus sebelumnya.
Dilaporkan bahwa Meksiko telah menjadi negara ketiga dalam ekspor ban semi baja China dalam dua tahun terakhir, dengan jumlah ekspor sekitar 300 juta dolar AS per tahun.