Ban merupakan bagian penting dari sebuah mobil, namun banyak konsumen yang tidak mempedulikannya. Kualitas ban sebenarnya menentukan keselamatan perjalanan kita sehari-hari. Jadi kita harus memperhatikan performa ban dan mempelajari beberapa pengetahuan ban harian. Hari ini, redaksi akan memperkenalkan kepada Anda pengetahuan umum tentang ban mobil, termasuk seberapa sering menggantinya? Bagaimana cara mengidentifikasi jenis ban dan spesifikasi model Anda sendiri?
Banyak teman mengira itu adalah perubahan setiap 20.000 km, atau 40.000 km, dan beberapa teman mengatakan itu adalah perubahan sesuai dengan tingkat keausan ban. Sebenarnya mereka baik-baik saja, tetapi Anda harus mengacu pada situasi aktual. Anda juga dapat mengganti ban dengan lima cara berikut.
1. Keausan parah
Pengamatan utama adalah tingkat keausan. Pada pola tapak ban dan dinding samping samping, ban kami dirancang dengan bekas aus sebelum keluar dari pabrik. Anda dapat memeriksa apakah perlu diganti sesuai dengan kondisi keausan. Dalam keadaan normal, tingkat keausan roda depan lebih besar daripada roda belakang karena seringnya kemudi. Disarankan agar roda depan dan belakang diganti setelah 30.000 kilometer untuk memastikan daya tahan ban. Empat ban dapat diganti sekaligus saat ban sudah jelas dipakai di lain waktu.
2. Setelah berkali-kali melakukan perbaikan ban
Ban bocor saat berkendara di jalan raya, hal yang biasa terjadi. Banyak orang dapat memperbaiki ban satu kali seharga 10 yuan dan 20 yuan, tetapi ini tidak permanen. Apalagi di posisi yang sama, dua tambalan tidak bisa muncul. Kedua, jika kedua tambalan terlalu dekat, tidak layak, yang akan menimbulkan risiko berbahaya saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Selain itu, perlu disebutkan bahwa ketika ban ditemukan bocor, tidak boleh ditarik keluar secara manual. Di satu sisi, paku dapat terlempar karena kebocoran udara, yang dapat menimbulkan bahaya. Di sisi lain, hal itu akan mempercepat pengempisan ban, yang akan menyebabkan tekanan ban tidak mencukupi. Kami mengemudi dalam kondisi ban lunak, yang paling berbahaya bagi ban, bahkan langsung mengikis ban.
3. Dinding ban bocor
Bagian ban yang paling rentan adalah dinding ban. Jika dinding ban bocor, saran saya pribadi adalah langsung menggantinya. Banyak pemilik mobil mungkin telah mengamati penampilan mobil yang diparkir. Saat ini, ban depan kita akan selalu mengalami tekanan akibat bobot mesin, dan dinding ban di kedua sisinya juga akan sedikit menonjol, sehingga dinding ban tersebut bocor. Ini bukan perbaikan sederhana untuk memecahkan masalah. Mudah terbelah dua kali dalam kehidupan sehari-hari, bahkan ban pecah, sehingga disarankan untuk langsung menggantinya jika dinding ban bocor.
4. Ban menggembung
Tonjolan ban sering terjadi pada pengemudi truk. Tonjolan pada ban menandakan bahwa kawat emas di dalam ban telah putus dan berubah bentuk, serta mudah menimbulkan kemungkinan ban pecah saat dikendarai. Selain itu, ketika Anda menemukan masalah ini, Anda harus menanganinya sesegera mungkin untuk memastikan keamanan berkendara Anda sendiri.
5. Penuaan ban
Mengenai penuaan ban, kita harus memperhatikan retakan pada dinding ban, yang menunjukkan tingkat penuaan ban. Jika Anda berkendara dalam jarak pendek, tetapi mobil dalam keadaan berdiri, situasi ini rentan terhadap penuaan. Masa berlaku ban umumnya 3 sampai 5 tahun. Anda bisa menilainya berdasarkan model yang tertera di ban. Beberapa pabrikan akan memberi tahu Anda saat membeli model yang umumnya merupakan garansi untuk kerusakan non-manusia dalam waktu 3 tahun, Jika terjadi penuaan, gantilah tepat waktu.
Selain itu, selain memperhatikan masalah yang terlihat jelas yang disebabkan oleh ban di atas, Anda juga harus memperhatikan perawatan ban saat berkendara. Pertama-tama, ban harus disetel secara berbeda menurut musim yang berbeda. Misalnya, di musim panas, ban mudah kempes, jadi Anda harus sedikit mengurangi tekanan di musim panas, dan juga memperhatikan untuk tidak memutar setir pada tempatnya. Sekarang mobil memiliki bantuan kemudi, Ini juga membuat kami mengembangkan banyak kebiasaan mengemudi yang buruk. Perputaran ban pada tempatnya merupakan faktor manusia untuk mempercepat keausan.